Le Mondial de l’Auto 2026 s’installera au parc des expositions de la Porte de Versailles, à Paris, du 12 au 18 octobre 2026. Pour cette 91^e édition, le plus ancien salon automobile du monde affiche une ambition retrouvée : plus de 60 marques annoncées, contre 48 lors de la précédente session. De quoi relancer un rendez-vous que beaucoup disaient sur le déclin il y a encore quelques années.

Un salon qui retrouve des couleurs

Après plusieurs éditions clairsemées, l’événement parisien renoue avec l’affluence des grands jours. Les organisateurs revendiquent plus de 1 200 exposants et, surtout, le retour de constructeurs historiques absents depuis des années : BMW, Volvo, Mercedes et Ford refont leur apparition dans les allées. Un signal fort dans un secteur qui traverse sa plus profonde mutation depuis un siècle.

Le calendrier reste classique : une journée réservée aux professionnels et à la presse le lundi 12 octobre, avant l’ouverture au grand public du mardi 13 au dimanche 18. Au programme, des essais dynamiques, des espaces dédiés aux nouvelles mobilités et plusieurs premières mondiales encore tenues secrètes.

L’électrique et l’hydrogène au premier plan

Sans surprise, la transition énergétique constitue le fil rouge de cette édition. Voitures électriques à batterie, modèles à hydrogène et prototypes de mobilité urbaine occuperont une place centrale. Pour le visiteur, c’est l’occasion de comparer en un seul lieu des technologies encore difficiles à appréhender en concession : recharge très haute puissance, nouvelles architectures de batteries, interfaces embarquées repensées.

Cette orientation colle à l’air du temps. Côté nouveautés françaises, la Renault Twingo électrique attendue autour de 20 000 euros, avec une batterie de 27,5 kWh et une autonomie annoncée de 260 km WLTP, incarne cette recherche d’un électrique plus accessible. Dans un tout autre registre, Alpine dévoilera son premier crossover 100 % électrique, l’A390, positionné sur le créneau des modèles sportifs.

De nouvelles marques débarquent en France

Le Mondial 2026 sera aussi le théâtre de plusieurs arrivées sur le marché hexagonal. Le groupe chinois Chery s’implante via ses marques Omoda et Jaecoo, spécialisées dans les SUV hybrides et hybrides rechargeables. De son côté, Genesis, la division premium du coréen Hyundai, tente une percée avec une gamme électrique. Pour les automobilistes, ces nouveaux entrants signifient davantage de concurrence, et donc, potentiellement, une pression sur les prix.

Ce foisonnement illustre une recomposition du paysage : les constructeurs asiatiques accélèrent en Europe pendant que les acteurs historiques revoient leurs gammes. Un mouvement que l’on retrouve aussi dans nos rubriques Économie et Conso.

Faut-il prévoir sa visite ?

Pour qui envisage un changement de véhicule, le salon reste un excellent point de comparaison, à condition d’y aller méthodiquement. Cibler quelques modèles, noter les autonomies réelles annoncées et les conditions de recharge évite de se laisser happer par les stands les plus spectaculaires. Les amateurs de technologie y trouveront aussi de quoi nourrir leur curiosité, comme le rappellent nos pages Automobile.

Questions fréquentes

Quand se tient le Mondial de l’Auto 2026 ?

Le salon ouvre ses portes au public du mardi 13 au dimanche 18 octobre 2026, à Paris Expo Porte de Versailles. Le lundi 12 octobre est réservé aux professionnels et à la presse.

Combien de marques seront présentes ?

Les organisateurs annoncent plus de 60 marques, contre 48 lors de l’édition précédente, avec le retour de constructeurs historiques comme BMW, Volvo, Mercedes et Ford.

Quelles nouveautés découvrir cette année ?

L’accent est mis sur l’électrique et l’hydrogène, avec des modèles comme la Renault Twingo électrique ou l’Alpine A390, et l’arrivée de nouvelles marques telles qu’Omoda, Jaecoo et Genesis.

Sources

• Mondial de l’Auto — site officiel


• 2026 Paris Motor Show — Wikipedia


• Automobile Propre — Nouvelle Renault Twingo électrique